El diputat del GPP en Les Corts assenyala que mentres la DGT té un superàvit de 10 milions d’euros 48.000 valencians seguixen en llista d’espera perquè “són incapaces de contractar 20 examinadors”
“És una vergonya que Hisenda estiga fent caixa amb les taxes gràcies a que els alumnes han de renovar-les recurrentment, perquè caduquen sense haver tingut l’oportunitat d’examinar-se”
El portaveu de Transport del Grup Popular en Les Corts, José Forés, ha denunciat la situació d’«absolut col·lapse per incompetència de Trànsit», que manté a 48.000 valencians en llista d’espera per a obtindre el permís de conduir. Una situació que, segons ha assenyalat, «llastra, en molts casos, l’oportunitat d’accedir al mercat laboral» i agreuja «l’asfíxia que travessa el sector, fins al punt que 53 autoescoles de la Comunitat Valenciana s’han vist obligades a tancar, fins i tot tenint clients».
Al respecte, ha puntualitzat que «els alumnes han d’esperar fins a un any per a obtindre el carnet o veure’s obligats a traslladar-se a altres comunitats autònomes menys castigades que la nostra per la falta de personal». El diputat popular considera esta situació «impresentable i tremendament greu» i denúncia que, mentres joves i professionals del volant desesperen, Hisenda incrementa la recaptació gràcies, en bona part, al pagament d’unes taxes que molts aspirants han de renovar perquè caduquen abans que puguen examinar-se.
Com a exemple, ha explicat que només en 2025 Hisenda, a través de Trànsit, va obtindre un superàvit de 10.144.967 € (València: 5.582.175 €; Alacant: 3.497.599 €; i Castelló: 1.114.967 €), mentres que el gasto brut de tota la plantilla d’examinadors ascendix a 2.672.842 €. «Havent-hi excedent de diners en caixa, quin motiu hi ha per a no contractar el personal necessari?», s’ha preguntat.
Segons el parer de *Forés, darrere d’esta situació només cal pensar en «pura incompetència i un afany de perjudicar els valencians des del Govern d’Espanya». Una afirmació que, assegura, queda avalada per les dades de dotació d’examinadors. Així, per a disposar de la mateixa plantilla que Albacete, València necessitaria 64 examinadors; si tinguera la mateixa ràtio que Conca, precisaria 70; i si comptara amb la de Terol, serien necessaris 82 examinadors.
Este greuge també es reflectix en la comparació amb altres províncies espanyoles de menor població. Mentres València disposa d’un examinador per cada 67.000 habitants, Terol compta amb un per cada 34.000; Sevilla, amb un per cada 50.000; Saragossa, per cada 49.000; Las Palmas, per cada 48.000; i Murcia, per cada 56.000 habitants. «No existix cap raó objectiva que justifique que els valencians suporten un dèficit de 20 examinadors, absolutament imprescindibles per a restablir el servici», ha afirmat. Així mateix, ha recordat que entre 2021 i 2025 València va incorporar un nou examinador per cada 300.000 habitants, mentres que províncies com Lleida i Girona van obtindre un per cada 52.000 habitants.
Per a Forés, «estem parlant d’un problema molt seriós, cronificat des de fa més de tres anys, però que tindria una solució ràpida i senzilla si els interessos partidistes no marcaren les regles del joc». En este sentit, considera que «ja no caben més pegats ni més excuses», començant per una delegada del Govern «que porta set mesos sense contestar les crides de la patronal valenciana d’autoescoles». Per tot això, i davant el constant «menyspreu de la mateixa DGT cap a les necessitats dels valencians», el GPP en Les Corts exigix «el cessament immediat del director general de la DGT i dels caps provincials de Trànsit en la Comunitat Valenciana».
Informació i foto: PPCV.
