El ministeri de Foment de l’Estat espanyol ha iniciat les feines d’adequació al Port de Querol, a la N-232, amb la col·locació simbòlica de la primera pedra de les obres. Es tracta d’un projecte que compta amb un pressupost de 39,89 milions d’euros, amb l’objectiu de millorar la seguretat vial de la carretera i sobretot reduir el temps de viatge. El Port de Querol és un dels trams més perillosos de la N-232 amb un traçat sense voral, un gran número de corbes i a més també té pendents que en alguns casos superen el 10% d’inclinació. Amb les feines que s’han inciat avui mateix es construirà un nou traçat que substituirà l’actual, amb la finalitat d’eliminar totes les corbes per fer una carretera més segura i reduir el temps de viatge. El ministre de Foment de l’Estat espanyol Iñigo de la Serna ha explicat que les feines suposaran un important benefici al territori amb una carretera més segura que permetrà una connexió directa entre el litoral i l’interior. Pel que fa a l’execució de les obres ha assenyalat que està previst que s’executen amb 36 mesos.
De la Serna ha detallat que ara les feines se centraran en preparar els camins rurals alternatius i a partir del mes d’agost començaran les obres a la mateixa N-232 per modificar el traçat amb previsió de finalitzar tots els treballs al 2020. El ministre ha comentat algunes de les feines que es faran amb passos inferiors i superiors, a més de la construcció de viaductes.
Totes estes feines suposaran reduir el tram de la carretera passant dels 8,6 quilòmetres actuals als 7,7 amb un traçat més directe i amb menys corbes. Durant la presentació de tot el projecte que es durà a terme, el ministre també ha afegit que les feines a la N-232 seguiran al tram de la Masia de La Torreta i el sud de Morella amb una llargària de 5 quilòmetres per eliminar també les corbes. Segons ha destacat es preveu que abans de l’estiu comencen les treballs per fer l’estudi d’impacte ambiental.
El ministeri de Foment de l’Estat espanyol ha iniciat les obres d’adequació de la N-232 al pas pel Port de Querol per crear un nou traçat sense corbes i més ampli, per millorar la seguretat dels conductors. Es preveu les feines finalitzen al 2020.
