La diputada nacional del PSPV-PSOE per Castelló defensa que, en matèria ferroviària, les i els usuaris “sempre estaran en el centre de la nostra acció”
“El govern progressista de coalició de Pedro Sánchez, el que diu, ho fa. És un govern que compleix”. Així s’ha pronunciat la diputada nacional del PSPV-PSOE per Castelló, portaveu adjunta del grup socialista en el Congrés i membre de l’executiva federal, Susana Ros, davant el restabliment del servei d’Alta Velocitat (AVE) entre Madrid i Castelló de Plana, una vegada finalitzades les obres realitzades per Adif AV, i que suposarà la posada en circulació de quatre trens AVE diaris, dos per sentit, entre les dues ciutats, el que suposa una oferta de 1.388 places diàries. Així ma-teix, a partir del cinc d’octubre, es recuperaran nou serveis de rodalies a la línia C-6 entre València i Castelló, de manera que l’oferta global estarà com-posta per un total de 62 circulacions: 54 de rodalies i 8 de mitjana distància.
“El Govern de Pedro Sánchez es preocupa i s’ocupa dels problemes de les persones i a donar-los solució i, per això, les accions en matèria ferroviària posen a l’usuari i usuària com l’eix principal de la nostra acció. D’ací a poc temps es recuperaran les línies de l’AVE i de les rodalies a la província de Castelló però som conscients que aquestes millores han d’ampliar-se i en això continuarem treballant”, ha afirmat”.
Així mateix, Ros ha assenyalat que el ministre de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, José Luis Ábalos, és un ministre “seriós” i “de gran sentit de la responsabilitat”. “Va dir que liberalitzaria l’AP-7 i ho va fer, va dir que es recuperarien les freqüències de l’AVE, i s’ha fet, i també ha millorat les rodalies”, assenyala la diputada nacional qui destaca que, precisament, va ser un govern del partit socialista el que va fer que les rodalies arribara a les comarques del nord. “El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana i la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat continuen treballant en la Comissió de Seguiment del Pla de Rodalia per a donar solució als problemes de les i els usuaris de Castelló”, assenyala.
Referent a això, cal recordar que un exemple del compromís del Partit Socialista amb les rodalies va ser l’ampliació del servei que connecta Castelló amb Vinaròs, “una mesura amb la qual ara el Partit Popular s’ompli la boca per a criticar-la però que va ser incapaç d’aplicar quan van estar en el govern”, diu Ros.
La portaveu adjunta del Grup Socialista en el Congrés recorda que va ser el president del Govern del Partit Popular, Mariano Rajoy, qui, en 2011, va canviar la nova plataforma projectada per José Luis Rodríguez Zapatero, i la va substituir pel famós “tercer fil”, que suposava fer coincidir en la mateixa via diferents trànsits viaris.
“El resultat ha sigut que, durant anys, s’ha col·lapsat el corredor amb, a més, una greu afecció a les línies de rodalia”, apunta. “Aquesta va ser la pèssima gestió de la infraestructura que va fer el PP i, encara ara, estem patint les conseqüències. I, ara, és el partit socialista el que està sumant esforç i sensibilitat per a poder revertir aquesta situació causada per la mala gestió en la contractació de les obres i de la seua execució amb governs del PP”, conclou.
