La diputada nacional pel PSPV-PSOE i secretària de l’executiva federal ressalta “l’esforç inversor” del ministeri d’Ábalos per a impulsar aquesta infraestructura “tan necessària per a enfortir la competitivitat empresarial a la nostra província”
”La licitació de les obres per a establir l’ample europeu entre Castelló i Tarragona és un pas decisiu per a la implantació del Corredor Mediterrani a la nostra província, i s’ha donat gràcies a un govern socialista”. Així s’ha expressat la diputada nacional pel PSPV-PSOE i secretària de l’executiva federal, Susana Ros, després l’autorització en el Consell de Ministres de la licitació de les obres per a la implantació de l’ample estàndard en el tram Castelló-Vandellós del Corredor Mediterrani amb un pressupost superior als 121 milions d’euros.
També ha valorat la gestió del ministre de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, José Luis Ábalos, i el gran “esforç inversor» realitzat per impulsar un projecte com el Corredor Mediterrani “tan necessari per a enfortir la competitivitat del nostre teixit empresarial, generar noves oportunitats i apostar per unes alternatives de transport més sostenibles, especialment en l’àmbit de les mercaderies”.
Cal assenyalar que aquesta licitació se suma a altres actuacions com l’adjudicació en febrer del contracte per al subministrament i transport d’aparells de via per a la implantació de l’ample estàndard en l’estació de tren de Castelló de la Plana per un import de 5.926.991,61 euros (IVA inclòs), i l’adjudicació en setembre de 2019 dels treballs per a adaptar el recinte a la futura implantació del Corredor Mediterrani. “Una vegada més, i com no podia ser d’una altra manera, el govern progressista de coalició de Pedro Sánchez demostra la seua sensibilitat i compromís amb la província de Castelló i el Corredor Mediterrani, i fica a les nostres comarques en l’agenda política del Govern d’Espanya, després d’anys d’oblit per part del Partit Popular”, ha afegit.
A més, ha ressaltat que és una plataforma “indispensable” per a l’impuls del sector econòmic i empresarial, a més del seu caràcter vertebrador i de cohesió social. “El partit socialista és un partit que passa de les paraules als fets i és un partit de realitats. Ho ha demostrat amb l’AP7 lliure i gratuïta, l’ampliació dels trens en el nord de la província i ara amb un nou impuls al Corredor Mediterrani, tres exemples que els i les socialistes ens preocupem i ens ocupem dels assumptes que preocupen la ciutadania”, assevera Ros.
Més dades
El projecte contempla la modificació de l’ample de via en el tram Castelló-Vandellós de 150 quilòmetres de longitud. Les obres es divideixen en dos contractes, un per al tram Castelló-Vinaròs, amb un valor estimat de 76,77 milions d’euros, i l’altre per al tram Vinaròs-Vandellòs, amb un valor estimat de 45 milions d’euros, tots dos imports sense IVA. Totes aquestes actuacions contribueixen a la consecució dels Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS), com és el número 9, que té entre les seues metes la construcció d’infraestructures fiables, sostenibles i de qualitat per a donar suport al desenvolupament econòmic i el benestar humà.