El portaveu de Transports del Grup Parlamentari Popular, Francisco Bernabé, ha presentat una moció en el registre de la Cambra Alta, per al seu debat en la Comissió de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, en la qual insta el Govern “a no portar a la pràctica la seua proposta de cobrar peatges per circular per les autovies”.
La iniciativa dels populars al Senat, signada pel portaveu de Transport del GPP i els senadors que formen part de la Comissió competent, considera que aquesta mesura “s’ha adoptat unilateralment per l’Executiu, sense l’existència de consens ni cap diàleg previ, ni amb el sector del transport, ni molt menys amb les diferents forces polítiques, malgrat que va ser el mateix ministre del ram el que va anunciar fa dos anys la creació d’una subcomissió per a tractar aquesta qüestió, òrgan que ni tan sols ha arribat a constituir-se ni a reunir-se”.
A més, el popular ha afirmat que les autovies “ja estan construïdes i en servei, és a dir, que no requereix finançament extern per a la seua execució, com ha passat tradicionalment amb les autopistes, en les quals la figura del peatge sí que està justificada”.
Segons ha explicat, les autovies són infraestructures “públiques i gratuïtes perquè els espanyols ja hem pagat amb els nostres impostos la seua construcció. En cap concepte hem de pagar dues vegades pel mateix”.
Reivindicacions del sector del transport
Després de la reunió mantinguda amb el president de l’Organització Empresarial de Logística i Transport d’Espanya (UN), Francisco Aranda, i el vicepresident, Fernando Rodríguez, per a informar-los sobre el contingut de la moció del PP, Bernabé ha destacat que els representants del sector “aplaudeixen la nostra iniciativa i ens recolzen totalment”.
Així mateix, el portaveu popular ha posat en relleu “les queixes i reivindicacions” de la Confederació Espanyola de Transport de Mercaderies, perquè aquesta mesura “portarà la pèrdua de moltes ocupacions i el tancament de moltes empreses de transportistes, que a causa de la pandèmia estan passant per enormes dificultats”.
En aquest sentit, ha destacat que el sector del transport suposa el 8,5 per cent del PIB i genera més d’1.300.000 ocupacions, “la qual cosa ens dona una idea de l’abast soci econòmic del sector i el que suposaria una cascada de fallides d’empreses per la decisió de cobrar peatges”.
El text de la iniciativa recorda que el Pla de Recuperació, Transformació i resiliència del Govern, aprovat pel Consell de Ministres el passat 13 d’abril i presentat «fins a deu ocasions pel mateix president Sánchez, assumeix davant la Comissió Europea la determinació de l’Executiu socialista de portar avant la seua proposta d’implantar peatges en la xarxa d’autovies estatals existents al nostre país».
Per aquest motiu, Bernabé ha denunciat que “no és una simple proposta, sinó un document oficial que el Govern d’Espanya ha remés a les autoritats europees a Brussel·les per a justificar el lliurament de ni més ni menys que 70.000 milions d’euros en ajudes no reembossables, durant els pròxims tres anys”.
El portaveu de Transports del GPP també s’ha referit l’Avantprojecte de la Llei de Mobilitat Sostenible i de Finançament del Transport, en fase de consulta pública des de fa quatre mesos, “que ja ens adverteix d’aquestes intencions del Govern en un dels seus paràgrafs, on diu que es plantejarà la necessitat de desenvolupar un model predictible de finançament per a la conservació i manteniment de l’important estoc d’infraestructures amb el qual està dotat el nostre país, tot això en el marc de la normativa europea, així com dels nous instruments de governança que es dissenyen per al seguiment dels sistemes de previsió”.