Compromís, al costat d’altres formacions minoritàries, s’han quedat a soles defensant al Senat la millora de les rodalies valencianes i la transferència de les competències «davant la falta d’inversions i mala gestió que l’Estat realitza d’aquestes». PSOE i PP han rebutjat la moció, encara que amb diferents posicionaments. Mentre que el PSOE, que des de la Generalitat Valenciana va secundar al setembre en el Debat de Política General la reivindicació del traspàs competencial, i avui ha evitat fer-ho, el PP també la rebutjada, «quan en 2009 va promoure i es va aprovar una moció valorada en 2.500 milions d’euros que reclamava aquesta transferència que no s’ha complit, igual que el Pla de Rodalia de 2010 o el Pla d’Infraestructures Ferroviàries de Rodalia 2010-2020, on res s’ha fet», ha recordat el senador, Carles Mulet.
«Són d’allò més hipòcrites. Quan no governen les coses són possibles i després ja no. El PSOE, tenint 8 senadors valencians, posa a defensar l’actuació del Govern amb les rodalies valencianes a un senador de Granada, el que és ben trist i relegant qualsevol debat a la Comissió Mixta, buidant de funcions el Senat», ha retret.
Mulet ha reclamat una actualització de les infraestructures i menys plans, és a dir, inversions en mitjans materials i humans. Això vol dir formar a nous maquinistes, apostar per nous usuaris que ajuden a recuperar la mala imatge que arrosseguen al llarg d’anys, recuperar estacions sense servei en l’actualitat i crear noves línies, «ja que els valencians tenim el penós rècord de concentrar les zones més poblades d’Europa sense accés al tren, i això no és casual i ho volem revertir, com siga, per sostenibilitat, vertebració i la competitivitat del territori». La moció s’ha rebutjat per 215 vots en contra (PSOE, PP i VOX), 32 a favor i 5 abstencions.