La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat ha iniciat les obres del carril de ciclovianants que unirà el nucli urbà de Morella amb el complex de la Fàbrica Giner.
Com ha destacat la consellera, Rebeca Torró, l’obra «s’emmarca en l’aposta de la Generalitat per la mobilitat sostenible que, alhora, promou una millor qualitat de vida per a la ciutadania i fomenta un desenvolupament equilibrat i també sostenible».
També ha assenyalat que el carril bici de 1.220 metres de longitud i que compta amb una inversió de 430.000 euros, «respon principalment a la demanda dels veïns i veïnes d’aquesta comarca, però així mateix es convertirà per als molts visitants d’aquesta zona, en un nou atractiu respectuós amb el medi ambient i menys contaminant».
Igualment, ha ressaltat que la futura via, que discorre paral·lela a la CV-14 des de la Fàbrica Giner fins a l’encreuament de Beltrán, augmentarà la seguretat viària de ciclistes i vianants. «Treballem per una mobilitat sostenible i segura» ha afirmat.
De la mateixa manera, ha subratllat que la futura via enllaçarà amb l’entrada a diferents rutes i camins, «és prioritari assegurar la mobilitat dels municipis de la Comunitat Valenciana, tant pel que fa a millorar la seguretat viària com la connectivitat amb carrils per a l’oci o l’esport, i també per a crear una xarxa de ciclorutes».
L’alcalde de Morella, Rhamsés Ripollés, ha assenyalat que «es tracta d’una actuació molt important per a augmentar la seguretat en el desplaçament amb bicicleta o a peu des de Morella fins a la Fàbrica Giner».
L’edil ha explicat que «la CV-14 és una carretera amb molt de trànsit, sobretot pesat, i amb un voral estret, la qual cosa, feia molt necessari augmentar la seguretat en aquest tram». També ha indicat que «des d’Aigües de Morella aprofitaran les obres per a renovar les conduccions d’aigua entre la ciutat i la Fàbrica Giner».
L’actuació ha començat amb els treballs per a igualar el terreny. El nou carril discorrerà en paral·lel a la CV-14 pel marge més pròxim al nucli de Morella fins a la intersecció amb la CV-125, on es generarà un espai mínim en la illeta central de la intersecció de tres metres que permeta l’encreuament amb seguretat. A continuació, seguirà paral·lel a la carreta pel seu marge esquerre, el més pròxim al riu Begantes.
En les alineacions rectes de la cicloruta, la secció presentarà 2,20 metres d’ample lliure i s’executarà amb una plataforma de 25 cm de sòl seleccionat, 20 de llast artificial i 15 de formigó. La banda ciclista estarà separada i protegida de la calçada principal mitjançant una barrera de formigó. A més, es projectarà una cuneta de seguretat.
La carretera CV-14 pertany a la xarxa bàsica de la Generalitat, que comunica l’N-232 pròxima a Morella amb l’extrem nord-oriental de la província de Castelló en el seu límit amb la província de Terol, per on continua amb la denominació de A-225 fins a Aguaviva.
En el tram d’actuació, la carreta té una amplària de calçada de 8,10 m, amb carrils de 3,15 m, sent el seu IMD en 2019 de 1.264 vehicles amb un 19,6% de pesats, a causa de la ubicació de diverses mines d’argila en els voltants de la carretera.
