Adif Alta Velocitat (Adif AV) continua impulsant la implantació de l’ample estàndard en el Corredor Mediterrani amb l’adjudicació del contracte per al subministrament i transport d’aparells de via destinats al tram Castelló-Vinaròs-Vandellòs, amb un pressupost de 24.475.593,1 euros.
La delegada del Govern en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha destacat que amb l’adaptació a l’ample estàndard d’aquest tram “el Govern d’Espanya continua avançant en la seua aposta decidida pel Corredor Mediterrani i per les inversions en la Comunitat Valenciana. Aquest és un compromís clar del Govern per a una infraestructura vital per al desenvolupament econòmic de la nostra Comunitat”. El tram Castelló- Vandellos, ha dit la delegada, és “imprescindible per a la conclusió de les obres”. Amb aquestes actuacions, “es pot dir que en la Comunitat Valenciana tenim pràcticament tots els trams del Corredor Mediterrani en procés d’adjudicació”.
El contracte s’ha dividit en dos lots: el primer, per al tram Castelló-Vinaròs, s’ha adjudicat per import de 15.531.799,8 euros. El segon lot, destinat al trajecte Vinaròs-Vandellòs, s’ha adjudicat per 8.943.793,3 euros.
Les operacions contemplades en aquest contracte comprenen, entre altres, la fabricació, muntatge i comprovació en taller dels aparells de via, la seua càrrega i transport fins a la zona d’apilament i el subministrament dels components de reposició necessaris per a garantir la correcta explotació del futur esquema de la línia.
Els aparells de via són els dispositius que permeten la ramificació i encreuament de diferents vies. Tots ells hauran de ser interoperables, complint amb els requisits en les diferents fases de disseny, construcció, posada en servei i explotació que defineixen les Especificacions Tècniques d’Interoperabilitat (ETI).
Aquesta actuació té per objectiu implantar l’ample estàndard mitjançant el canvi d’ample de via en aquest tram del voltant de 150 km de longitud, passant de l’actual de 1.668 mm a 1.435 mm. Les obres comprenen les operacions necessàries en plataforma, superestructura i electrificació. Es pretén així garantir en tot moment l’adequada prestació, capacitat, estabilitat i fiabilitat dels trànsits de viatgers i mercaderies.
Projecte estratègic per a la connexió amb Europa
El Corredor Mediterrani és un projecte estratègic que està reforçant la mobilitat per ferrocarril en el territori nacional i les seues connexions amb Europa.
El seu desenvolupament impulsarà la vertebració del territori, en unir Andalusia, Regió de Múrcia, Comunitat Valenciana i Catalunya amb Europa en ample estàndard. Així mateix, promourà una mobilitat plenament interoperable i més sostenible i una major competitivitat de les empreses de l’Arc Mediterrani i la seua àrea d’influència, potenciant el transport de mercaderies per ferrocarril i evitant la ruptura de càrrega a la frontera en disposar d’un corredor continu en ample internacional.
Fons europeus
Aquesta actuació podrà ser cofinançada pel Mecanisme “Connectar Europa” de la Unió Europea (CEF).
