La delegada del Govern en la Comunitat Valenciana. Pilar Bernabé, ha assenyalat que la inclusió de diferents trams del Corredor Mediterrani que discorren per la Comunitat Valenciana com a projectes prioritaris en la Xarxa Transeuropea de Transports, “suposen una gran notícia fruit del treball que cal reconéixer-li al qual ha fet este esforç”. En este sentit ha recordat que el Corredor “és una realitat imparable fruit del compromís històric d’este Govern i dels diferents governs socialistes”.
La delegada ha mantingut este matí una trobada amb el Comissionat del Govern per al desenvolupament del Corredor Mediterrani, Josep Vicent Boira, al qual també ha assistit l’eurodiputada, Inmaculada Rodríguez Piñero, en el qual s’ha valorat esta última decisió del Parlament Europeu en la qual es remarca “la fita temporal del 2030 per a la conclusió del Corredor Mediterrani”.
El Parlament Europeu ha ratificat la revisió del Reglament Transeuropeu de Transports (RTE–T) per a finançar la xarxa bàsica de les infraestructures europees que permet afegir noves infraestructures a la xarxa bàsica. Això suposa “importants notícies” per a l’entramat del Corredor Mediterrani al seu pas per la Comunitat Valenciana: que la connexió del port de Castelló amb el Corredor, la connexió Alacant-San Isidro amb l’aeroport de l’Altet o la Intermodal de la Font de Sant Lluís a València o de Sagunt passen a ser infraestructures previstes en la xarxa bàsica. “Hi ha una altra bona notícia per als interessos del teixit empresarial valencià”, ha dit Bernabé, i és que “el Corredor Mediterrani discorrerà fins a Ucraïna, convertint-se així en l’únic corredor transeuropeu que travesse d’oest a este tota Europa”.
El Govern d’Espanya, ha subratllat Bernabé “ha atés una vegada més a les reivindicacions de la Comunitat Valenciana. “L’aposta d’este Govern per esta infraestructura ha suposat un abans i un després per a este Corredor. Les dades ho avalen, i és que en estos 5 anys s’han mobilitzat més de 5.800 M€ i s’han licitat actuacions per més de 4.300 M€”.
També ha recordat que quan Pedro Sánchez va arribar al Govern, només hi havia un 60% dels estudis previs del Corredor Mediterrani realitzats i el 45% de les obres en marxa. Hui s’han completat el 100% d’estudis previs, més del 75% de les obres estan en marxa i el 85% està projectat.
