Martínez Mus assenyala que “la mobilitat no és un dret exclusiu de les ciutats i grans nuclis de població”
El vicepresident ha presentat este servici en el municipi de Tírig que ja compta amb 26 línies a Castelló i 23 a València
La Generalitat, en el marc de la renovació dels contractes d’autobús, està estenent el model de transport a la demanda que permet garantir la mobilitat dels veïns dels xicotets municipis i optimitzar el gasto públic.
Així ho ha confirmat el vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, qui ha ressaltat els beneficis per als habitants de les poblacions que disposen d’este servici i ha assenyalat que “la mobilitat no és un dret exclusiu de les ciutats i grans nuclis de població”.
Durant la seua visita a Tírig, el vicepresident ha estat acompanyat pel secretari autonòmic d’Infraestructures i Transport, Javier Sendra; el director general de Transports i Logística, Manuel Ríos, així com per l’alcalde del municipi, Juanjo Carreres.
Martínez Mus ha subratllat que “els veïns dels municipis xicotets tenen el mateix dret a estar connectats” i ha posat en valor este model de transport que permet adaptar el servici a les necessitats dels ciutadans, evita la rigidesa i el cost ineficient de les línies regulars buides.
En este sentit, ha afirmat que “és la combinació perfecta entre rendibilitat social i eficiència econòmica”, atés que “l’autobús circula quan el ciutadà el necessita, garantint el servici i optimitzant cada euro públic”.
Actualment, el transport a la demanda compta amb 49 línies, de les quals 26 corresponen a la província de Castelló i 23 a la província de València.
Un dels exemples d’este servici és el que preveu prestar la Generalitat quan entre en servici la nova concessió en la línia Albocàsser-Benicarló, i aconseguix també les comarques del Baix Maestrat, Alt Maestrat, Els Ports, l’Alcalatén, la Plana Alta, la Plana Baixa, Alt Millars, Alt Palància, el Camp de Morvedre, Rincón d’Ademuz, els Serrans, la Vall d’Ayora-Cofrentes, Requena-Utiel, la Canal de Navarrés, la Costanera, la Ribera Alta i la Vall d’Albaida.
Projecte pilot a l’interior de Castelló
Així mateix, la Generalitat està treballant, al costat de la Diputació de Castelló, en un projecte pilot de transport públic a demanda per a garantir la mobilitat dels veïns de les comarques dels Ports, l’Alt Maestrat i l’interior del Baix Maestrat.
La iniciativa planteja un model de mobilitat adaptat a les necessitats reals de la població rural, i busca donar solució a la mobilitat, amb un servici destinat a lluitar contra la despoblació i millorar la qualitat de vida dels ciutadans.
Informació i foto: Generalitat Valenciana.
