El portaveu d’Infraestructures del GPP en les Corts, Joserra González de Zárate, assenyala que “l’escassa inversió d’Adif en la Comunitat mostra de l’abandó del ‘sanchismo’ a la nostra terra que repercutix en el creixent caos de Rodalies”
El PPCV torna a demanar la dimissió de Puente pel ‘menyspreu’ a la Comunitat
“Encara no ha acabat el procés de reconstrucció de Rodalia en la zona dana, sense data per a recuperar la línia C3”
El portaveu d’Infraestructures i Transports del Grup Popular en les Corts, Joserra González de Zárate, ha denunciat que “la Comunitat Valenciana a penes rebrà un 1,5% de les inversions previstes per Renfe per a solucionar incidències. Estem davant una mostra més del sectarisme del Govern d’Espanya i del menyspreu i abandó al qual sotmet a la Comunitat Valenciana”.
El parlamentari ha lamentat que “dels 1.000 milions d’euros que Renfe ha anunciat que invertirà fins a 2030 per al manteniment a nivell nacional, la Comunitat Valenciana només rebrà 15 milions, la qual cosa demostra que al ministre de Transports, Óscar Puente, no li importen les contínues avaries i retards patits en diverses línies de Rodalies de la Comunitat. El flamant Pla Integral de Tallers i Manteniment de Renfe per al període comprés entre 2025 i 2030 riba a la Comunitat Valenciana”.
El portaveu popular ha assenyalat que “tornem a demanar la dimissió del ministre de Transports, Óscar Puente, que només sap tuitar mentres ens deixa en el vagó de cua en els transports, amb continus retards, cancel·lacions i mal servici. Esta situació d’absència d’inversió no sols es dona en Rodalies sinó també en l’alta velocitat i en els aeroports”.
González de Zárate ha assenyalat que “la falta de manteniment, la desorganització, la falta d’inversió i l’ús partidista d’Adif i Renfe és el segell personal de la gestió del ministre Puente. El Govern socialista ha abandonat el manteniment de les infraestructures ferroviàries, la nostra rodalia, mentres tot l’invertixen en les Rodalíes de Catalunya”.
En este sentit, el diputat popular ha recordat que “encara no ha acabat el procés de reconstrucció de Rodalies en la zona DANA, sense data per a recuperar la línia C3, on hi ha localitats tan significatives com Buñol, Chiva, Utiel o Cheste que encara seguixen sense estar habilitades”.
Informació i foto: PPCV.
